今天漓源環保給大家介紹一下三元前驅體廢水處理，隨著鋰電池在新能源汽車、儲能與3c電子產品中的廣泛應用，高性能的三元正極材料在動力電池中展現了重要的地位，對三元前驅體的研發也從未停止，目前工業上生產三元前驅體常常采用沉淀法，因而存在著較為棘手的廢水處理問題。

近年來，三元材料作為正極材料的動力鋰電池憑借其容量高、能量密度大、循環穩定性好、成本適中等重要優點，逐漸在動力電池行業中占據愈發重要的地位。目前，工業上三元正極材料普遍采用ni、co、mn三種元素的氫氧化物做前驅體配鋰煅燒而成。三元材料前驅體生成的主流工藝是共沉淀法，通過配置一定濃度的混合金屬離子的溶液，naoh作為沉淀劑，氨水為絡合劑，并流加入，共沉淀生產出類球形三元氫氧化物前驅體。該工藝可以比較容易地控制前驅體的粒徑、比表面積、形貌和振實密度，但存在著廢水問題，三元前驅體廢水主要有三元前驅體母液和洗滌水，母液中含有一定量的ni、co、mn等金屬離子、nh3和硫酸鈉，母液具有重金屬含量高、氨氮濃度大、含鹽量高和堿度大等特點；洗滌水和母液水質基本相同，但重金屬和氨氮濃度較低。

目前市面上常見的三元前驅體廢水處理方式為分級凈化處理，通過絮凝與過濾等物理方式完成，但該種處理方式存在耗時較長且效率低下的問題，三元前驅體生產用廢水回收處理裝置，通過采用第一箱體、過濾網、第二箱體以及曝氣盤等一系列結構，對污水進行分級處理，分級過濾，從而達到充分過濾的效果；但該裝置在使用時，第一箱體內廢水在絮凝過程中存在濾網容易被絮狀物堵塞的問題，造成過濾工序耗時較長的問題，廢水處理效率效果欠佳。

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