涂料廢水主要來源于濕法涂料車間用水清洗涂料車間空氣，空氣中的涂料和有機溶劑被轉移到水中形成涂料廢水。污水中含有大量的涂料微粒，其水質取決于所用的涂料、溶劑和助劑。以下漓源環保為您介紹一些典型的汽車涂裝廢水處理工藝。

車輛涂裝廢水含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、氧化鋁、顏料等污染物，特別是電泳廢水、涂裝廢水的成分復雜，濃度高，生化性差，采用分質處理、凝聚沉淀、凝聚氣浮、砂濾等工藝處理，在實際運行中表明，該工藝技術合理，經濟可行。

對汽車及其零部件進行噴漆是汽車生產過程中廢水排放的主要環節之一，涂料廢水中含有大量的樹脂、表面活性劑、重金屬離子、Oil、PO43-、涂料、顏料、有機溶劑等污染物，這些污染物的CODCr值較高，如果處理不得當，污染環境。對這類廢水，傳統的處理方法是直接混凝處理，處理效果不好，出水水質不穩定，難以達到排放標準。尤其是其中的涂裝廢水，含有大量的溶解性有機溶劑，采用凝聚法直接處理效果較差。

涂料廢水主要來源于車身預脫脂、脫脂、表調、磷化、鈍化等前處理工序的陰極電泳及中涂、涂工序。污水中所含的主要毒性物質如下：

前處理：亞硝酸鹽，磷酸鹽，乳化油，表面活性劑，Ni2+，Zn2+。

底漆：低溶劑型陰極電泳膜、無鉛陰極電泳膜、顏料、粉末、環氧樹脂、丁醇、乙二醇單丁醚、異丙醇、二甲乙胺、聚丁二烯樹脂、二甲醇、油漆等。

中涂，面涂：二甲苯，香蕉水等有機溶劑，涂膜，顏料，粉劑。

汽車涂裝廢水處理工藝的設計：合理的清濁分質是汽車噴漆廢水處理工藝的關鍵之一。對于部分難處理或影響后續處理的廢水，根據其性質和排放規律，先間歇預處理，再與其它廢水集中連續處理，既能達到穩定處理，又經濟可行。以上為漓源環保介紹的汽車涂裝廢水處理工藝，更多的污水處理知識請咨詢漓源環保。

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